德国美洲豹战车,新型闪电利器,生

闪电战这一概念本是德国引入全球，想打赢一场闪电战，除了需要强大的坦克以外，还需要先进的步兵战车。步兵战车主要用来快速对步兵进行运输，提升步兵的行进速度，性能好的步兵战车速度甚至能超越主战坦克，良好的步兵战车还可以提升对步兵的防护效果。

在研制步兵战车的问题上，最擅长的是德国，著名的“美洲豹”战车就是德国的杰作，虽然该步兵战车只能携带六名军人，但它注定会成为德国装甲车的主力，因为它不仅有强悍的火力，还有出色的生存能力。全球第一个采用了“单箱式”车体结构的步兵战车就是它，无论是装备还是成员都被统一安排在比较单一的车舱结构体内部。

这样的安排有助于提高乘员之间的便利性，以往战车多是隔离开编制成员和搭载步兵，现在将这些人聚集在一起，既有助于军事交流，也有助于彼此协助，所有的乘员随时可进行目视接触，若真有人出现伤亡情况，其他人可顺利接手死伤者的任务。

再者，单箱式结构的紧凑安排可以尽量减少需要防护的车内空间，步兵战车在体积重量方面向来有限，这是寻求防护效益最大化的妥善方式。此外，“美洲豹”步兵战车还十分注重生存能力，这一点从多处设计上可以感受的到。

比如“美洲豹”的车尾，那里的舱门又大又厚，向下打开时形成跳板，两名士兵可同时且迅速出入车舱，极大的提高了防护效率。此外，车底版装甲被设计为双层，有利于缓解爆炸带来的冲击波，车内装备与人员也能少受到牵连。据悉该步兵战车车内所有乘员的座椅都是悬挂在车壁上的，与车底版没有丝毫连接，这样设计也是为了避免地雷的冲击波伤害到乘员。

考虑到安全需要，主燃料箱在车体外，被击穿也不必担心会烧到内部。众所周知，战场上很少会发生同时击穿两具油箱的情况，所以完全不必担心一具油箱被击穿会带来严重后果，战车依旧能行驶。

更何况传动模块内部空间也可以保存燃料，即便所有主油箱都失效了，也还可以依靠燃料供应系统的帮助，一旦被切换为紧急模式，步兵战车依旧能正常行驶，再者中空设计的传动模块其实是有重装甲进行保护的，可见“美洲豹”步兵战车对生存问题考虑的有多周到。

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