深耕非道路越野车领域产品畅销全球多国华洋

中国上市公司网/文

6月13日，浙江华洋赛车股份有限公司(简称"华洋赛车")IPO成功过会，公司将在北交所上市。此次IPO，公司拟公开发行不超过万股，预计募集资金4.81亿元，主要用于运动摩托车智能制造项目、研发中心建设项目以及补充流动资金。

待募投项目成功实施后，公司核心业务将再上新台阶，核心技术也将得到明显提升。同时，公司资金实力也将得以扩充，成长性仍有较大空间。此次过会，华洋赛车有望成为非道路越野车第一股。

专注越野车技术开发核心产品进入欧美市场

资料显示，自成立以来，华洋赛车一直从事非道路越野车的自主研发、生产和销售，是国内具有较强竞争力的动力运动装备专业制造商之一。公司目前产品主要为50-CC排量的两轮越野摩托车和全地形车产品，主要应用于专业场地及山路林地等场景的运动竞技，郊野、公园、自家庭院等休闲娱乐，以及户外特种作业等多个领域。

经过多年技术积累和发展，公司已形成PitBike(小越野)、DirtBike(大越野)、MiniGp(小型公路赛车)、ATV(四轮全地形车)及SSV(肩并肩坐全地形车)五大产品系列，根据不同年龄段、使用场景、客户需求差异合计推出三十余种规格型号，形成了较为丰富的产品体系。

同时，公司已开展中大排量车型、UTV以及电动越野车等领域的研发，将逐步向全品类休闲摩托领域拓展，从而持续注入成长动力。

不仅如此，华洋赛车也是我国较早进入动力运动装备领域的企业，通过建设标准化的越野摩托车试验场和摩托车运动培训基地、组建华洋赛车队并参与国内外专业赛事等，形成公司特有的越野摩托车研发测试能力及文化生态。

公司根据主要客群特点和使用场景针对性进行原创性产品开发设计，秉持轻量化与高强度相结合的产品设计理念、兼顾安全可靠性能及可接受的价格之间的平衡，得到了全球细分市场用户的认可，树立了良好的品牌形象。

公司在车架主体的结构设计，在动力性、加速性、制动性、操控性等整车性能的调校，在高效传动系统设计等方面掌握核心技术，相较市场同类产品具有更佳的使用体验。

此外，越野车作为一种体验型产品，公司前卫运动的外观设计也是公司产品吸引青少年等客群的一大亮点，同时赛事推广等营销活动及社交媒体传播效应也进一步加快了公司品牌裂变速度。

截至目前，公司产品进入了北美洲、欧洲、南美洲和大洋洲等国内外主流市场的五十余个国家和地区，自主品牌KAYO已在包括美国、俄罗斯、捷克、波兰、瑞典、中国等多地成为适用于青少年使用的越野摩托车优势品牌。

目前，公司在全球范围内拥有近百个经销客户、覆盖千余个终端销售网点，产品已进入了欧美等国际主流品牌市场的专业门店，KAYO已成为动力运动装备领域国际知名的中国品牌。

高度重视技术研发主业成长空间逐渐打开

招股书显示，年至年，华洋赛车实现营业收入分别为3.18亿元、7.11亿元、4.24亿元;归母净利润分别为.45万元、.63万元和.71万元。报告期内，公司毛利率分别为17.46%、20.92%、21.85%，可见公司盈利水平整体呈现稳步上升态势。

不仅如此，华洋赛车还高度重视研发投入。报告期内，公司研发费用率分别为3.21%、3.31%、3.83%，三年累计研发费用近万元。

值得