国际民航IATA全球航空货运量在2月

IATA：全球航空货运量在2月仍继续增长

国际航空运输协会（IATA）近期发布了年2月全球航空货运市场简报。2月，全行业货运吨公里(CTKs)同比增长2.9%。尽管面临奥密克戎毒株扩散以及俄乌冲突带来的双重影响，但是航空货运量仍保持增长。从远期来看，通胀率提高、燃油价格上涨以及经济环境的恶化将给航空货运未来的发展带来挑战。

全球航空货运量仍在继续增长

2月，全行业货物吨公里(CTKs)同比增长2.9%，全球CTKs比年同期水平高出11.9%（见图1）。经季节调整后(SA)的CTKs月环比上涨5.2%，创下历史新高。与冲突相关的制裁、大宗商品和燃料价格的上涨以及冲突带来的其他影响在2月份全球航空货运市场中并未强烈显现。

图-年全行业货运吨公里变化情况

全球新出口订单PMI跌破50大关

2月，七国集团（G7）国家的总体消费价格通胀率同比增长6.3%，为年末以来的最高水平。高通胀率抑制了购买力，降低了消费者对商品的需求，同时也抑制了新出口订单。与冲突相关的制裁加剧了新出口订单的恶化。年3月，全球新出口订单PMI指数低于50大关（见图2），市场整体经营环境不利。

图2-德、日、中、美、韩以及全球新出口订单PMI指数变化情况

全球货运运力短缺得到进一步缓解

2月，国际可用货运吨公里(ACTKs)同比增长12.5%，与过去四个月持平。经季节调整后（SA）的ACTKs月环比增长7.6%。与年2月相比，全货机的运力几乎保持不变，国际腹舱运力上涨21.4%，但是随着国际航空客运量的正常化，腹舱运力的增速正在放缓。（见图3）。

图年1月-年1月国际可用货运吨公里变化情况

各地区航空货运表现不尽相同

2月，全行业国际CTKs同比增长2.5%，比年同期水平高出12.4%。各地区航空货运表现好坏参半，其中拉丁美洲和北美洲的CTKs保持正增长，其他地区有所下降（见图4）。拉丁美洲的国际航空货运量在2月呈急剧上升趋势，受益于该地区主要航空公司破产程序的结束，CTKs同比增长21.9%。

图4：年1月和2月各地区国际CTKs较上一年变化情况

参考资料：