宝马X5的老对手全新讴歌MDX值得期待

当你想到豪华的中型suv时，你会想到bba的品牌，比如宝马x5奔驰gle和奥迪q7但是在北美洲，有一款可以与之竞争的车型，那就是讴歌mdx但是在国内市场，这款车的早期表现很好，但是由于长时间没有更新，导致销量下降。

近日，全新的讴歌MDX在海外正式发布，新车将于年2月2日在美国市场上市。入门版起步价美元，四驱版起步价美元。年将推出S型版本，预计未来这款车型也将进入中国市场。那么新讴歌MDX有哪些变化呢？值得期待吗？接下来，咖哥会和大家好好聊聊。

全新讴歌MDX车型设计亮点进行解读

作为北美颇受欢迎的SUV车型，新款阿库拉MDX在外观和内饰上都进行了全面升级。

具体细节，大灯两侧的前脸也采用最新设计风格，L形大灯设计风格，增加了前脸的攻击，菱形格栅嵌入散落的黑色蜂窝网中，外观符合当前趋势，左右不规则形状的侧翼空气飞车也满满。

然而，新款讴歌mdx的正面并不像是一个替换模型，而更像是对以前模型的修改，只是网和车标面积变大了，一些设计细节也发生了变化，整体的视觉效果更加引人入胜。

车身侧面的设计比较简单，通过腰线的设计带来了长久的视觉效果，而车门凹凸和扬眉的设计又带来了强烈的力度感。车身尺寸，与上一代车相比宽度和轴距都有所增加，顶版配备了21寸烟熏黑色轮毂。

尾部设计相对简单，外观更圆润，水平线多，层次较大，双向排气也增强了车辆的运动。

来到内饰，全新讴歌MDX依旧可以采用一个家族化设计教学风格，全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏带来的时尚和科技感还是非常不错的，并且我们讴歌他们并没有出现因为使用了大屏幕而取消了中国传统的机械进行按键，这样的好处是带了自己一定的操控快捷便利性。

具体来说，首次使用的是《极品精密座舱》12.3英寸全数字仪表盘，显示效果清晰，功能齐全。

熟悉讴歌的朋友一定知道，调换挡也是它的特色之一，可以最大化车内空间性能。相比与之竞争的德国车型，中控台的尺寸还是比较小的，中控台上有很多机械旋钮和按键。全新的还是用了现金按钮齿轮，但是把齿轮位置放在中间，周围加一层金属装饰板装饰，看起来战斗气氛很重。

咖哥觉得，保留这些按钮的一个重要原因是与美国消费者的用车习惯有很大关系，美国是阿库拉主要销售的地方，他们更喜欢旋钮和按钮的实用性。

作为一辆中型suv，新款acuramdx在乘客舱也有一些改进，第一排和第三排有更大的净空空间，三排有全景天窗。

车厢内将有6个座位和7个座位，每个座位都用皮革包裹，支撑良好，提供良好的乘车体验，第二排座位的中间位置设计让进出第三排的乘客移动更方便。

对于中国第三排乘客，不仅可以提供了50:50的两座城市舒适安全座椅，还支持可调节的头枕、USB接口、双杯架及视角更开阔的后窗等配置，都让我们乘坐旅游体验更好了。值得人们一提的是，不仅内饰颜色以及可选，全新作品讴歌MDX还搭载了多达27种颜色的氛围灯。

动力系统，新的阿库拉MDX将提供两个可选的发动机。

底盘悬架，从上一代“麦弗逊“型转变为双叉臂前悬架，进一步提高了车辆的极限驾驶性能。它还配备了四活塞布雷博制动部件，支持智能动力车，并在车内表盘上选择油门、悬架和完全动力的特性，以实现最适合您的车辆状况。

日本豪华品牌SUV，值得期待吗？

从年到年，阿库拉mdx已经经历了20年和4代车型，其质量和豪华程度仍在提高，虽然在国内市场仍然是一款罕见的车型，但它在美国绝对是一款热门车型，在中型七座越野车的销量排行榜上名列前茅，所以第四代也不足为奇。

提到我们讴歌给“”的印象是作为一个企业注重自主操控性和运动系统性能的品牌，而全新讴歌MDX也采用了一种全新的lighttruck平台，搭配双叉臂前悬架和多连杆后悬架，在提升自己新车进行性能的同时，虽然我国外观设计变化影响不大，但是中国在内饰乘坐环境舒适性还科技感的营造良好表现也更好了，比如：首次加入了12.3英寸全液晶仪表盘、更大空间尺寸中控大屏、更舒适的座椅结构布局问题等等。

目前我们讴歌品牌国内在售的国六车型仅剩下讴歌CDX、RDX两款SUV，那么以讴歌品牌企业在华发展市场经济表现情况来看，全新讴歌MDX有机会可以引进我国国内吗？咖哥觉得自己还是一个很有希望的，值得期待一下，但这些问题都是有前提的，比如国产或换装2.0T发动机才行，这样通过价格管理才能有效降低，不然七八十万的售价还是很难以作为支撑国内社会激烈的市场环境竞争！大家觉得呢？

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