谁说德国舍不得在军备上投资一次45亿欧

德国地处中欧，因周边都是北约国家让德国处于非常安全的环境当中，几乎就没有什么外敌可言，更没有什么军备压力，这让德国在军备方面似乎有点能省就省的意思，但是有这种印象是不对的。谁说德国舍不得在军备上投资！比如：一次投资45亿欧元买美洲狮式装甲车，一共有辆，单价比坦克贵。

美洲狮式装甲车

即便考虑到德国购买的不仅仅是装甲车，本身还包括其他配件等等，实际上是一系列的服务，但是这个价格也依然不便宜的，单车价格超过万美元，比美制M1坦克还要贵，堪称世界上最贵的步兵战车。

德国拥有非常雄厚的工业实力，尤其是研发装甲坦克车辆的经验丰富，美洲狮式装甲车做为德军最新一代的装甲装备，自然拥有不低的水平。

美洲狮式装甲车

谈及这款装甲车性能的时候，如果仅仅说战斗全重43吨仍能时速上70公里，也许有人问：这是哪款坦克？错，这是德国步兵战车。它的动力系统为一台MT-V-10型柴油发动机，输出功率千瓦。

这款战车的形象实际上颠覆了人们对装甲步兵战车的印象，主要是采用附加模块装甲技术，可以形成三个等级防护能力，重量随之相应的上升为：29.4吨、31.45吨和43吨。在最高的C级防护情况下，可以抵御反坦克导弹和威力地雷的攻击。可以称为：最重视防御的步兵战车了。

美洲狮式装甲车

车体的中部装备一个全电遥控武器站，安装一门毛瑟30毫米机关炮，射界为-10度～＋45度。射向度。

该车的火控系统也相当不错，拥有昼间/热成像瞄准系统，在车辆越野时仍具有很高的精度。装备战场敌友识别系统、指挥、控制与通信系统。

美洲狮式装甲车

在具体设计上，该车也是力求完美，3名乘员都有自己的观察设备，载员舱可载8名士兵，通过后部的电控跳板门上下车，载员舱内没有射击孔。配有三防系统、空调、火灾探测与灭火抑爆系统，车内的布置充分应用了人机环境工程学技术。

根据厂商的构想，它也可以发展为一个20多种变型车的车族，为军队提供一个高机动性、多功能、高费效比的装甲战车族。

美洲狮式装甲车

当然了，这款装甲车的研发进展相当缓慢，上世纪80年代提出计划，直到年才签订合同，年才开始交付德军，相当缓慢不说，价格过于昂贵的问题也让人头痛，实际上仅德军列装其他国家压根没有兴趣。

美洲狮式装甲车

关于这款步兵战车的设计，也是存在争议的，以如此之高的代价，研制这样一款装备是否值得相当成问题了。