汽车美洲虎FPACE25T猫科动物的

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如果您购买的SUV来自德国制造商,那么很有可能它是由与另一家德国汽车制造商共享的平台或架构支撑的。捷豹抵制了这种分享趋势。虽然捷豹-路虎制造了大量多功能车,但是采用路虎平台并在其上贴上Jag框架会破坏前者的性能和后者的动力。C-X17概念车是Jaguar设计工作室推出的第一款实用原型,它为设计主管IanCallum和他的团队带来了一些非常独特的挑战。但Callum和co的规则第一。是为了避免任何对捷豹内在价值的妥协。这意味着车辆必须优雅,运动和壮观,同时展现出SUV的实用品质。更重要的是,它必须通过保留美洲虎固有的复杂性来区别于群众。

F-PACE基于与XE和XF相同的架构,这意味着它由大部分铝制成,实际上是80%的车身。其他部件,例如底盘的横向导轨,由镁制成。当它安装得很高时,镁的重量比钢或铝更重,有助于降低重心。除了向后方移动重量之外,行李箱的底板还有更多的帮助。捷豹设计师的目标是尽可能达到接近50/50的比例。F-PACE采用双叉臂前悬架,后悬架采用集成连杆系统。发动机纵向安装在前面,所有F-PACE25t车型都采用全轮驱动和无处不在的ZF8速变速箱。性能数字将模型置于其类别中间-0-km/h需要6.4秒,最大速度为km/h。

在年车型年,捷豹推出了一系列新发动机,包括一款可提供马力(仅在欧洲上市)的E-Performance基础柴油发动机,一款马力的Ingenium柴油发动机和一款新的汽油发动机,马力Ingenium,这是我们为测试人员准备的。发动机噪音在巡航速度下最小,初始加速度很强。这是一款愿意且功能强大的发动机,它甚至还具有2,至4,RPM之间的惊人旋律。年还带来了新的颜色选择和内部装饰,为买家提供了更多的选择,并且已经提供或制作了标准的其他技术组件,例如数字仪表组。

对于这种尺寸的实用新型,处理非常精确和运动;转向快速准确,转弯半径非常紧凑,便于在狭窄的停车位进行操纵。选择动态模式,一切都收紧,通常舒适的骑行在崎岖不平的路面上变得微不足道。油门踏板也越来越陡峭。与高端V6版本相反,这种装饰为我们提供了舒适和高效。它真的很舒服。捷豹明智地抛弃了增加第三排的任何概念,选择确保五名乘客的宽敞座位,以及相当大的货舱空间和足够的空间用于备用轮胎,包括代替更坚固的漏气保用轮胎。10向电动可调加热座椅在R-Sport版本中可以进行14向调节。座椅也可以通风,加热后座也可以选择。售价2,美元的套装还带来了免提动力舱口和电动斜倚座椅,如果需要,可以从远处折叠成几乎平坦的座椅。

F-PACE仍然是最佳处理,最精致和最受追捧的高端中型SUV。无论您选择哪种发动机,它的品质都很多,令人印象深刻。不过,我们确实感觉到,虽然25t版本为买家提供了更多的选择(特别是当他们放弃柴油时),总量不一定超过零件的总和。另一方面,选择柴油版本,您不仅可以获得市场上最热门,最有趣的SUV之一,而且可以为您提供7.2至8.9L/km的优质油耗,现实生活中的驾驶条件。

Jaguar甚至还制作了一个视频,庆祝F-PACESUV赢得全球70个奖项。其中包括英国制造的高性能家用车在年获得了年度世界汽车和年度世界汽车设计奖。捷豹的电影以惊人的方式拍摄了F-PACE的尖端工程和外观设计。“我们打算用我们的首款高性能SUV打破模具,捷豹的每个人都对F-PACE设计在世界各地的表现感到非常兴奋。在赢得70个奖项之后,我们想要制作一部电影,既反映了其广受好评的设计,又支持了我们在捷豹所做的一切工程。结果与车辆本身一样引人注目。“

这部名为Blacklight的电影展示了F-PACE上同时喷涂的数千种油漆滴,突出了其独特而优雅的轮廓,同时覆盖了车辆的外壳。一旦车辆被水和油漆覆盖,巨型通风口就会沿着车辆的外部曲线强行推出混合物,同时展示车辆顶部的空气流动。这是一件极好的汽车艺术品。对于奢侈品型号而言,E-PACE的定价并不是那么高,至少不是入门级的。4缸汽油发动机起价为50,美元,柴油发动机售价为51,美元。Prestige版的价格攀升至55,美元,R-Sport的价格攀升至61,美元。我的测试仪上提供的各种选项使总价高达70,美元。

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