5天1100公里自驾翻越落基山脉,零下3

不换雪地胎，不装防滑链，我就这样开着我的两驱城市SUV进入了冬季加拿大的茫茫雪原，横梗在我面前的是号称美洲“脊骨”的落基山脉，我需要自驾翻越他！在这个过程中我需要直面的困难有地形、天气、严寒，以及人烟稀少。但我相信我的这个决定不是心血来潮、一时冲动，我相信我去惠斯勒实地测试之后做出的判断，我相信我能行。走着吧伙计们！

路遇粉丝收获感动

牛虽是这样吹，但真正走起来我心里也打鼓，所以临出发我们还是去CanadianTire买了2条雪地胎塞进后备箱，此举也算稍稍平复了思远的担忧情绪。

顺便给大家介绍一下，在加拿大有个汽配、汽修连锁店名叫CanadianTire，基本每个城市都有多家门店，在这里你可以做和汽车有关的一切事儿，它有点类似于咱们国内的途虎养车。在温哥华的这家CanadianTire门口，我偶遇了一位华人车友，他在我们即将离开的时候神奇的出现了，他说他刚在温哥华华人朋友圈看到了我的车，没想到这就碰上了。

在国外开着中国牌照车行驶，每次被华人朋友激动的打招呼，我都很感慨，这或许就是咱们中国人的归属感吧。无论你身在世界的何方，不论你多久不曾踏上中国的土地，也不论你是否早已拿了别国的绿卡或身份，每当看到象征中国的符号，你却总也抑制不住体内炎黄子孙血液的沸腾。

连下了1个多礼拜雨的温哥华，在我们离开的这天，终于放晴，露出了她的蓝天白云。

出发啦，在温哥华的蓝天下，五星红旗是那样的红。

这是我从温哥华出来第一天的路线图，为什么选择住在坎卢普斯呢？因为在那儿有故事。

冬季的加拿大，果然如之前听说的那样——出了温哥华，哪里都是冰天雪地。

跑了大概1个小时吧，前脸已经被厚厚的冰层覆盖，我们急忙停车清理。一是觉得影响美观、遮挡牌照容易被交警罚款，二是担心冰雪容易影响车子的进气，从而影响油耗，后来的事实证明我们的这个担心不无道理。

加拿大这条横贯东西的1号公路，并不像咱们国内的高速那样，每隔百十来公里就会有一处服务区。1号公路上大多是一些比较简易的停车休息区，要加油你通常需要把车开下公路，开进沿途城镇。就在我们休息的这个停车区，遇到一个满头白发的老爷爷跟我们打招呼，他是当地的卡车司机，这么大岁数了还出来工作，真棒！他说他活了一辈子，这是头一回看到来自中国的蓝色牌照。

这段视频发到某音上之后，老爷爷吸粉儿无数，很多网友纷纷表示被老爷爷萌化了！回国后我经常看起这段视频，也时常在想，疫情下的北美，不知此时那位老人家他还好吗？真心祝福他，好人一生平安。

还是在这个休息区，送走老爷爷之后，我随手打开某音一看，发现了一条粉丝留言，他说刚刚在1号公路上看到我的车了，但没刹住车一下子开过去了，他竟试图让同伴倒回来！我勒个去.....我这位可爱的朋友！小伙儿说他是从年我开车去欧洲就开始

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