全世界仅此一辆,多年前吉布提的手工改装步

年，吉布提通过全民公投正式独立，随后面临的问题就是组建军队保卫国家，以吉布提的水平没办法建立强大军队，在接下来的几年时间里该国士兵陆续获得了一些法国装甲车和一些苏联装甲车，这就算陆军装甲部队了。

他们获得相对多一些的重装备是法国的潘哈德AML-×4装甲车以及苏联的BTR-60PB装甲运兵车，这两款装甲车辆都很经典，在非洲、中东地区分布广泛，AML-90更轻巧，它的炮塔内安装一门90毫米炮作为主武器，有很强的打击能力，BTR-60PB则有装甲运兵能力，顶部的单人炮塔有一挺重机枪。

吉布提当局其实更喜欢BTR-60PB，或许是它更适合当地的地形，再加上周边军事力量都不怎么强，反而突出了装甲运兵车的价值。家底不足的吉布提很珍惜手头的装甲车，90年代初有一辆AML-90发生事故损伤严重，底盘已经无法修复，为了不浪费资源，这辆车的炮塔被嫁接给另一辆BTR-60PB，制成了一款独一无二的步战车。

这辆组合版步战车是唯一的，也没什么技术含量，在年投入使用。BTR-60PB原有的小型单人炮塔被移开，车体顶部的炮塔座圈被扩大，AML-90的双人炮塔直接安装在这里，因为BTR-60PB的车体很大，承受这座炮塔完全没有问题，并且也不会侵占太多乘员舱的空间。

新炮塔的驱动方式不同，为此又从AMX-13轻型坦克那搞来了液压装置以及伺服驱动设备，以保证炮塔和相关部件正常运行。

关于这辆车的准确记录不多，吉布提军方曾对它展开过测试，并且认为它表现非常好，在越野机动中优于AML-90，同时还保留了运兵能力以及90毫米火炮，是真正意义上的步战车，它服役到年，参加了不少的军事演习、训练。

这辆改装步战车没有正式名字，它的服役时间也很短，但这并不代表着结束，有了这一次的成功经验，吉布提后来开发了类似的装备，人们曾在当地发现过另一种将AML-90的炮塔与美洲狮防地雷反伏击车上，看样子也是废物重新利用。

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