可抵御16公斤的地雷攻击中国防地雷车性

图为第一批抵达巴格达的MRAP车辆

防雷车是近十几年才演变出的新型军用特种车辆，这种车的出现是因为美军发现在反恐战争中军用悍马在面对简易爆炸装置时，并不能为车内人员提供有效的防护。为解决这一问题，美国军方提出了“MRAP”计划，即设计这一种专门针对IED的特种防护车辆，全称“防地雷反伏击车”。

遭袭的美洲狮受损严重，成员无一伤亡

虽然防地雷反伏击车的概念是美国自己提出来的，但是首款进入美军部队服役的防雷车却不是美国人自己设计的。时间退回年，当时的美国正值反恐战争进行的如火如荼之时，美海军陆战队向FPI公司提出了设计一种能抵抗地雷与IED的特种车辆的要求，于是在一个由英国领导的设计小组的研究下“美洲狮”防雷车被设计了出来。

据海军陆战队年的报告所说，在装备“美洲狮”之后所经历的多起IED袭击中，没有任何一名士兵阵亡。这才让美国军方真正认识到防雷车的重要性，从而促进了“MRAP”计划。

图为“MRAP-JERRV”型车辆M-ATV

一般情况下MRAP车辆都使用V型车底从而将爆炸所产生的力量延缓至车底，另外倾斜的车底也提供了更大等效装甲，从而多方面的保护了车内的武装人员。

中国自然也同样需要研究这种车辆。虽说中国目前用不上这种防地雷车，但拥有这型车的技术绝对是有必要的。首先，可以应对不时之需，防患于未然。其次，可以用于出口，抢夺世界军火市场的份额。

图为爆炸实验过后的中国防雷车

而近日有媒体爆出，中国放地雷车辆的发展有了新的进展，据悉该车由长安工业集团研制，是一款具备高机动性的防雷车，目前已经进行了车底8公斤当量TNT和单车轮16公斤当量TNT爆炸实验，并取得了圆满成功。

爆炸物在地面炸出的大坑

试验时，研发人员在车内放了一只绵羊，在车体遭到爆炸物冲击时，车内的绵羊并未死亡。绵羊从车体出来后，几分钟后就可以自由进食了。

长安制造的高机动性的防雷车

新型防雷车的试验成功，意味着中国的防雷车研制水平已经达到了世界一流水平，显然该车型将成为未来中国出口防雷车的主打车型，必将与美制的防雷车一同角逐。