中国坦克主动防御系统能对抗120毫米火箭

坦克，作为集火力、防护、机动性能于一体的陆战之王。曾经在很长一段时间里，依靠其装甲的厚度，让其在战场上横冲直撞而无所顾忌。

坦克的主动防御系统的工作原理大同小异

但是，到了现在，各种反装甲武器层出不穷，各种反装甲战术防不胜防。单纯依靠当年的装甲厚度，已经无法为坦克带来足够的安全。于是，能够通过探测装置获得来袭弹药（反坦克导弹、火箭）的运动特征，然后通过计算机控制对抗装置，使来袭弹药无法直接命中被防护目标的系统应运而生。这类防御系统最大的难点，在于快速准确的定位来袭弹药。系统的反应速度必须非常快，因为从发现到拦截可能不到一秒的时间。这使得相控阵雷达等最先进的探测技术，登上了坦克这一古老的平台，因为只有这类技术才可以保证快速探测跟踪高速目标。

即便有各种各样的困难，但是主动防御系统的出现，使装甲车辆的防御能力大大提高，同时这个类防御系统比早期的被动防御系统效能更佳，可防御的武器类型更多，甚至可以适当的减少装甲重量，从而实现整体减重。于是，作为世界坦克生产和研制的大国，美国、苏联/俄罗斯、德国都研制了相应的坦克主动防御系统，中国也在这方面不甘落后。

苏联/俄罗斯是最早研制、装备坦克主动防御系统的国家之一，年代初，苏军为老旧的T-55A坦克研制了代号为鸫的全球第一款可以称为主动防御系统的装备。这款以长着单片鳞的飞鸟命名的主动防御系统，能够使用高爆火箭弹摧毁正面60度范围内的威胁。不过此时的主动系统在技术方面还不成熟，存在着诸如探测不够可靠，存在错判、漏判、反应速度过于缓慢的缺陷。此后研制的画眉鸟系统则通过多普勒雷达定位来袭弹药，有了显著的改善，不过该系统通常只能在距离坦克7米处完成拦截。

苏联解体后，继承了苏联衣钵的俄罗斯，研制了竞技场主动防御系统。这款主动防护系统

比以往的系统增添了基本的识别能力，使得作战效果更为优化。该系统雷达使用了毫米波体制，更适合探测飞行的来袭弹药。它一共有20个发射器，每个发射器带有一发拦截弹。而且该系统的使用极为方便，在投入战斗前，车长将系统置于工作状态，该系统即自动跟踪来袭的弹药。当来袭弹药尚在50米距离以外时，系统不动作；一旦处在50米距离内，即发射榴弹，在车外几米处爆炸，从而使来袭弹药失效。该系统即可与任何以70～米/秒速度来袭的目标交战。对于假目标，如飞离的弹药、附近发射的导弹、飞鸟、枪弹或炮弹破片等，系统可自动识别并予以忽略。

不过竞技场虽然有了巨大进步，但是对于有坦克炮发射的动能穿甲弹依然无计可施，这是因为主动防御系统只对飞行速度相对较低的反坦克导弹和火箭弹有效，而反坦克炮发生的穿甲弹速度非常快，而且体积较小，拦截技术难度很大。于是，俄罗斯为其所谓的第四代主战坦克阿玛塔研制了新型的主动防御系统，号称可以防御拦截穿甲弹。这款新型的主动防御系其拦截弹呈环形分布在炮塔座圈上方，分布式的雷达子系统.这样布置的好处是反应速度远远超越了使用旋转发射器或者炮塔顶部多向发射器的系统拦；同时该系统的拦截弹起爆后，能够向穿甲弹施加一个来自于自身爆炸能量的横向推力，使穿甲弹偏离稳定的飞行路线，这样在击中装甲时极易因为受到的横向作用力而折断，穿甲深度因此显著降低；还有可以增大拦截弹体积，可以携带更多装药；另外就是能够提高扫描频率，还增加了雷达全系统的可靠性和生存力。据称，俄罗斯还为这款主动防御系统，设计了干扰来袭弹药制导设备的电子战子系统，以及相关的激光对抗设备。未来还将增加紫外线探测手段，做为雷达系统的补充。

应该说，苏/俄在坦克的主动防御系统方面是开先河者，如今也有极大的成就。不过其他坦克研制强国在主动防御系统方面的研制也没有停下脚步。

比如美国，虽然在很长一段时间里，美国依赖其体系化作战优势，认为凭借空中优势可以有效压制地方装甲武器，所以对于主动防御系统的研制缺乏紧迫性。但是这并没有让美国人拒绝研发主动防御系统，在年海湾战争之后，美国就为其M1系列坦克和M2系列步战车安装了VLQ6型反导弹装置。该装置实际上是一种激光告警装置，一旦坦克遭到激光测距仪或激光瞄准仪的照射，它就会向车长告警并指示出潜在威胁的方向。不过这种只能起到干扰效果的装置，很难适应新时代的战场环境和武器发展。

于是在年代中期，美国国防部预研局和罗克韦尔公司签订了研发合同，研制小型低成本拦截装置（SLID）。到了年罗克韦尔公司生就研制出了SLID系统的样品，该系统包括威胁告警系统、火控系统、发射系统和拦截弹。SLID用于拦截车辆米范围内来袭的化学能武器，如果敌方反坦克武器一旦射击，该系统可以探测到发射装置或炮口的闪光，然后由火控系统对这些信息进行计算、处理、锁定，并计算出最优拦截位置并控制发射装置指向目标来袭的方向。发射装置根据指令自动发射拦截弹，在距车辆米左右的距离上摧毁来袭目标。拦截弹采用冲击动能毁伤原理，可以达到命中即摧毁的效果。罗克韦尔公司对此系统进行过拦截陶式反坦克导弹和制导迫击炮弹的试验。

瞬杀主动防御系统

到了，年雷神公司提出了代号瞬杀的主动防御系统计划。该系统主要用于拦截近距离来袭的RPG反坦克火箭。系统核心是一部眼镜蛇相控阵雷达，拦截方式类似于舰载垂直防空系统的发射方式，就是拦截弹垂直反射之后，再根据控制指令进行程序转弯，飞向来袭目标的方向。该系统的优势是，只需一套发射装置就可以为车辆提供全向的防御，不但减轻了重量，还大大缩短了反应时间，而且杀伤范围集中在坦克周边，对友军士兵影响较小。不过问题是，该系统设计的目的是为了拦截近距离来袭的RPG反坦克火箭。为了廉价的RPG，就采用如此复杂的技术，势必导致成本的上升，结果就是依然没有批量装备该主动防御系统。

当然，除了美国之外西方的另一个坦克强国--德国，虽然起步相对较晚，但是发展很快，已经有多款坦克主动防御系统装备该国的装甲车辆。年代，为了给德国美洲狮步兵战车研制多功能主动防护系统（MUSS），欧洲航空防务及航天公司(EADS)所属防务电子公司和KMW公司签订了一份价值2万欧元的研发合同。该系统由导弹预警器、激光预警器、中央计算机和对抗装置等组成。四个导弹/激光威胁警戒系统安装在美洲狮步兵战车的炮塔四周，并与1部主动红外干扰器和76毫米口径榴弹发射器相连接。如果有导弹或者激光束来袭，预警传感器可探测瞄准目，并把此信息向中央计算机汇报，启动电子或者烟火对抗装置，以防被攻击。MUSS防护系统探测到威胁后，将在1～1.5秒内启动烟幕装置或发射红外干扰信号。能够在水乎度和70度仰角的范围内提供防护。每个传感器的探测范围为95×70度，分辨率达到正负1.5度。

不过，这款主动防御系统主要用于步战车，而真正为坦克研制的主动防御系统则要等到年，一款名为阿维斯（Awiss）的车辆主动防御系统由德国迪尔（Diehl）公司推出。这套总重千克的主动防御系统，是一种轻型的模块化系统，适用于坦克以及其他装甲车辆。该系统采用一部K波段搜索和跟踪雷达，可复杂的环境中正常工作。该雷达与发射装置（由传感器和2个发射器组成）相连，可为装甲战车提供度全方位防护。该系统可在距车身75米处探测到来袭威胁，然后发射一种重约3千克的榴弹，在距车辆数米的距离上利用破片来摧毁目标，整个拦截过程耗时毫秒。而且该系统可以不间断工作2小时，不进行装填的情况下能拦截16次。

虽然迪尔公司建议在豹2系列主战坦克、美洲豹步兵战车及其他高价值装甲车辆上安装阿维斯系统。不过，到了的欧洲萨托利防务展上，BAE系统公司下属的赫格隆公司展示就展示一款新型的AMAP主动防护系统。

AMAP主动防护系统，是由系统由德国IBDDeisenroth工程公司与瑞典AkersKrutbruk公司联合设计的，采用的是最新的是主动装甲概念（AAC）,属于硬杀伤系统。AMAP由安装在装甲车辆顶部四周的多个模块组成，每个模块都包含聚能战斗部和雷达传感器。该系统使用的光电传感器，具有较强的抗电子干扰能力。在传感器获得威胁分类信息后，选择并触发最佳对抗装置，以摧毁来袭威胁。该系统反应速度较快，可对抗发射距离为10-15米范围内来袭的威胁。而且该系统提供的防护包括顶部和侧面，对对抗的弹药包括空心装药破甲弹、动能坦克弹药和爆炸成形弹丸。目前该系统已经装备在了CV90步战车和狐式装甲车上。

当然除了这些传统的坦克大国、强国之外，中国这个拥有后发制人优势的新崛起的坦克大国也研发了自己的主动防御系统。这款被称为GL-5的系统是年8月16日，举行的装甲与反装甲日特别活动日上初次曝光的，在官方展示的一段视频当中，该系统在与89式毫米反坦克火箭弹的对抗当中，当探测到来袭的毫米反坦克火箭弹后，GL5坦克主动防御系统精确的发射了两枚拦截弹。两枚拦截弹在计算好的距离引爆，依靠瞬间产生的大量破片和高温高压将来袭火箭弹引爆。据称，该系统包括能覆盖度范围的四组拦截弹，每组配备3枚拦截弹，可在不同方向实现多次拦截，而且能独立作战，并能区分来袭目标的威胁程度，坦克成员只需要接通电源，打开其探测装置即可。当然也有人认为，虽然该系统的毫米波雷达很有价值，但是雷达在工作距离和探测范围上仍需提升，同时还应该与激光对抗系统联动，以增强自动抗击来袭的敌方红外制导攻顶导弹。但是不论如何，GL-5系统的出现标志中国在坦克主动防御系统方面已经取得了极大的进步和成绩。

各国的坦克主动防御系统虽各有千秋，但是能感觉出，各国为增强坦克在未来复杂战场环境下的生存能力都是不遗余力。相信通过各国的努力，未来坦克必然会练就一身金钟罩，铁布衫的硬功夫。

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