不仅能防御机枪,步兵战车还能抵挡坦克炮,

说步兵战车只能防御机枪和机关炮是不正确的。

现代化步兵战车分轻、中、重等多个级别，一般以运输用途为主的步战车确实只能防御机枪和机关炮，但重型步战车也拥有堪比主战坦克的厚重装甲，只要不是命中死穴，肯定像主战坦克一样抗揍。

上图是俄军装备的一款轻型步战车，这种战车的装甲非常薄，确实只能防御一般的机枪射击，也正是因为装甲太薄，其装甲采用了倾斜角度非常大的设计，这是非常老旧的步战车了。

上图是俄军装备的BMP-3步兵战车，这是一款仅有约20吨重的装甲车，其前装甲只相当于50mm厚的均质钢板，而且只有重要部位采用轧制钢板和间隙装甲，炮塔和车体很多部位都是铝合金装甲，防护能力几乎等于没有，一般的穿甲弹都能将其击穿，毕竟BMP-3步兵战车是苏联的遗孀，我们不能对它期望太高。

上图最左侧的就是美洲狮步战车，比M1坦克还要宽大的车体，赋予它不俗的防护能力，想要摧毁它是非常困难的。下图是正在测试的美洲狮步战车，而且是安装了模块装甲的状态，侧面抗打击能力是非常可观的。

基本质量31.45吨的美洲狮步战车比BMP-3年轻得多，基本型的美洲狮正面对25~30mm的机关炮有极强的防御能力，如果给美洲狮步战车挂满附加装甲模块，其防护能力还能进一步增加，具备了协同豹2坦克参战的条件，抗几发单兵反坦克武器是没有问题的。

（上图是以军的阿奇扎里特重型步兵战车）

以色列这个十分注重士兵生命的国家，对步兵战车的防护能力要求更高，通过改装在战争中缴获的苏制T54、T55坦克底盘，以军获得了全重44吨的阿奇扎里特重型步兵战车，被以色列复合装甲强化后的前装甲相当于毫米均质钢板（防御动能弹的情况下），车身侧面还装上了以色列独创的碳板装甲“托格”（TOGA），抵挡RPG是足够了。

（阿奇扎里特步兵战车的后部特写）

既然阿奇扎里特步兵战车可以使用主战坦克的底盘，那么为什么不用更先进的坦克底盘制造步战车呢？以色列工程师利用梅卡瓦主战坦克底盘，生产出了战斗全重50多吨的雌虎步兵战车，理论上它防御能力比梅卡瓦还要强，因为雌虎取消了坦克炮塔，将宝贵的重量用于车体防护，抗几发主战坦克的mm炮弹问题不大。

（雌虎就是去掉炮塔的梅卡瓦）

既然如此抗揍，步兵战车算不算消耗品呢？笔者的观点认为，任何武器装备都是消耗品，尤其是陆军的装备，绝大部分都属于消耗品，陆军领域的军史研究者认为：在高烈度战争中，决定成败的往往不是质量，而是数量（大前提是没有代差），苏联的BMP-3步兵战车设计的如此纤薄就是考虑到了这个因素，经历过残酷苏德战争的苏联坚信“数量也是一种特殊的质量”，不仅是步兵战车，苏联的坦克也设计得很廉价，方便大批量生产。

被摧毁的BMP兄弟）

为什么说陆军武器基本都是消耗品呢？笔者的观点是陆军武器很容易被命中，以现代化武器的破坏力，基本没有什么办法防御，被命中后即便不被摧毁也肯定是报废。

以美军的M1A2坦克为例，这款被誉为最强主战坦克的装甲怪兽，按理说是很难被击毁的，它的正面装甲是总厚度~mm的4层复合装甲，从外到里依次是高硬度装甲板（HHA）、高硬度陶瓷、贫铀合金装甲、均质轧压钢板（RHA），总的防御效果超过mm均质轧压钢板（CE弹），还有可能更高，此外还有35度的倾斜角度，按理说是可以免疫任何主战坦克的火炮了。

（被击毁的M1A2坦克残骸）

但是，M1A2的装甲并不是全车体覆盖，它的侧面是75mm的普通装甲钢，就算加上侧裙板也很难抵御主战坦克的打击，坦克后部和顶部的装甲就更脆弱了。简而言之，陆军最强的M1A2坦克战车并不是表面上那么不可一世，一个稍微受过训练的步兵携带单兵反坦克导弹，就能瘫痪甚至摧毁它，其它防御力比M1A2差的多的陆军装备就更不用说了，说它们是消耗品不为过。

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